ディーラーに見積りをもらいに行きましたが、買うとしても、もう少し先かなと思っていたところ、あれよあれよと契約までしちゃいました。安く買えたかどうかはわかりませんが、納得してますし、これからの車中泊がとても楽しみです。
グレードについて
購入した車は、フリードプラス（ガソリン車FF）です。
ハイブリッドも考えましたが、ガソリン車との価格差とガソリン代などの維持費を比較した時に、私の場合は、ガソリン車のほうがメリットがあると考えました。
4WDかFFかについては、いつもは大阪の市街地を走ってて、年3回ほどスキーに行く程度ですので、ラゲッジスペースの大きいFFとしました。FF車はガソリンタンクが36リットルと少なめですが、「給油の回数が増えて面倒」とならないよう、ECO運転を心掛けて燃費を伸ばそうと考えています。
契約について
結論から書きますと、以下のとおり、すべて込みで267万円となりました。
車両本体価格（ナビスぺ、LED、Cパッケージ、（色）ミッドナイトブルービーム） 240万円
オプション（ドアバイザー、ラバーマット、スタンダードインターナビ、コーティング）29万円
諸費用 21万円
値引き 23万円
合計 267万円
もっと値引きできたのかどうかはわかりませんが、契約内容には納得しています。
今乗っているキューブの下取りはふくめていませんが、それについては以下で触れています
納期について
半導体の影響は少ないようです。
12月5日に契約に向けての話をディーラーとしましたが、納車は早ければ年内、ナビの入荷に少し時間がかかったとしても、年明け１月には納車可能とのことでした。
乗っていた車（日産キューブ）の下取りについて
今乗っている車は、日産キューブ（H26年）でして、走行距離は35,800㎞。それほど走っていません。
スマホで下取り価格を調べたら、年式だけで入力したら査定額2万円というサイトもありました。
ルーフキャリアを乗せていて、スタッドレスタイヤもあるのですが、それらが査定にプラスに働くことは無いそうで、それでも試しにディーラーで査定してもらったところ、15万円とのこと。
思っていた以上に下取りしてもらえそうでよかったです。
でも、ディーラーで下取りはしてもらいませんでした。